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Böhringer Friedrich - CC BY-SA 2.5

Silvretta Hochalpenstraße (Strada Alpina Alta Silvretta)

La strada panoramica tra Partenen nel Montafon Vorarlberg e Galtür in Tiroler Paznauntal è considerata una delle più belle e non a caso viene chiamata "la strada dei sogni delle Alpi".

Silvretta Hochalpenstraße
Silvretta Hochalpenstraße - Foto: Wikipedia-User: Vzach - PD
Silvretta Hochalpenstraße
Silvretta Hochalpenstraße - Foto: Böhringer Friedrich - CC BY-SA 2.5

Il percorso lungo poco più di 22 chilometri passa per il passo del Bieler a 2.032 metri di altezza e affascina sia i visitatori con che senza veicolo.

In realtà, la popolare strada escursionistica con il fantastico panorama montano e i due pittoreschi laghi di Vermunt e Silvretta è un prodotto artistico. Infatti, è stata originariamente creata per il traffico di fabbrica della Vorarlberger Illwerke AG. Tuttavia, sempre più turisti hanno scoperto in breve tempo il tratto unico e così è nata presto l'attuale "Silvretta Hochalpenstraße" a pedaggio. Mentre i motociclisti devono pagare 12 € per un biglietto giornaliero, le auto pagano già 15 € e i camion e i camper addirittura 21,50 €. (Dati del 2014)

Mentre la rampa ovest di 9 km con 25 tornanti supera bene 700 metri di dislivello, la rampa est procede piuttosto rettilinea fino a Galtür. Il percorso presenta una pendenza massima del 14% e offre una vista impareggiabile sul Piz Buin, che con i suoi 3.312 m è considerato la montagna più alta del Vorarlberg. Il passo dell'Alpenstraße si trova tecnicamente sopra il punto più alto, dove si trova anche uno dei laghi artificiali.

A seconda delle condizioni meteorologiche, la Silvretta Hochalpenstraße è aperta circa da Pentecoste ad ottobre, mentre le attività gastronomiche lungo il percorso panoramico seguono gli orari di apertura. Ad esempio, anche la Silvretta-Haus, l'unico hotel a 3 stelle sulla Bielerhöhe.

Storia della costruzione delle strade

L'attuale strada alpina è stata completata in varie tappe come necessario collegamento stradale durante la costruzione delle centrali elettriche Illwerke. Negli anni 1925-1930, la regione da Partenen alla Bielerhöhe fu sviluppata con funivie per materiali. Il primo pezzo vero e proprio della connessione alpina fu costruito solo nel 1938 durante la costruzione della centrale di Obervermunt e del serbatoio di Silvretta, ovvero come collegamento tra il lago di Vermunt e la Bielerhöhe. Dal 1947, l'espansione continuò lungo l'Alta Ill.

Per consentire i trasporti estremi dei cantieri, il tradizionale transito del bestiame dalla Bielerhöhe a Galtür doveva essere allargato a una strada di lavoro - questo fu il fondamento della rampa est verso il Tirolo. Tuttavia, mancava ancora un tratto di quasi 7 km, il più difficile, (tra Partenen e Vermunt): alla fine, la traccia poté essere scavata con escavatori dalla costruzione della diga nel terreno ripido. Nel 1954, la strada ora continua da Partenen a Galtür fu definitivamente aperta al traffico pubblico e nei prossimi anni è stata ampliata a due corsie.

Un mondo montuoso pieno di esperienze

Tra Montafon e Paznauntal si possono godere viste spettacolari sulla circostante catena montuosa e sul lago di Silvretta. La Bielerhöhe, al culmine della strada del passo, è un punto di partenza ideale per numerose escursioni di tutti i tipi.

Un punto culminante è certamente anche la "Silvretta-Bike-Safari", dove è possibile conquistare la Bielerhöhe a oltre 2.000 metri di altitudine con la mountain bike tramite la Silvretta Hochalpenstraße. La cosiddetta "strada dei sogni delle Alpi" può anche essere percorsa in modo più rilassato. E cioè nel contesto della "Silvretta Classic Rallye", dove sono rappresentati i più bei esemplari della storia dell'automobile. Dal 1998, il rally attira ogni anno innumerevoli appassionati di auto d'epoca a Montafon, e di anno in anno ne arrivano sempre di più.

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